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行驶在道路上的车辆在夜间会车时，其大灯的眩光会使驾驶员的大灯出现眩目现象，从而显著降低驾驶员的视觉信息质量，造成视觉功能损害和心理不适，使驾驶员感到紧张和疲劳，是诱发交通事故的潜在因素。为了解决高等级公路上汽车前照灯的眩光问题，设置防眩光设施在经济上是可行的。
防眩设施是指防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目的人工构造物。防眩设施有板条式的防眩板、扇面状的防眩大板、防眩网、防眩棚等构造形式。中央分隔带植树原则上不属于防眩设施，但植树除具有美化路容的功能外，同时也起着防眩的作用，故植树也可作为防眩设施的一种类型。
构造：
道路上使用的防眩设施的构造可分为三种类型，是指连续封闭型的防眩设施，它基本上阻止了对向车道从水平面上所有角度射来的光线。如足够宽度的中央分隔带上的树墙等。
Ⅱ型：是由连续网状结构组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o—^角度射来的光线，在^角以外可横向通视。金属(或塑料)防眩网为其代表形式。
Ⅲ型：是以一定的间距连续设置板状结构而组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o角度射来的光线，在吕角以外可横向通视。金属(或塑料)防眩板为其代表形式。防眩扇板、百叶窗式防眩栅、一定间距植树等从遮光原理上讲均是Ⅲ型防眩设施。
公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为防眩板，其次为植树、防眩网防眩板是一种经济美观，对风阻挡小，积雪少，对驾驶员心理影响较小的比较理想的防眩结构形式。因此，就防眩板的设置来说，主要有三种情况：(1)防眩板单独设置；(2)防眩板设置在波形粱护栏的横梁上；(3)防眩板设置在混凝土护栏上。
